上海下线出租车(上海下线出租车二手车)

朝阳保险：

1、车辆过户并不是在车管所都可以过的。车子过户只能在汽车登记地的任何车管所内办理过户手续，或者在车辆即将要过户到另一个城市的登记地办理。如果想要办理车辆过户手续，必须要确保车辆来源的合法性。

2、可以车在异地可以过户。根据《机动车登记规定》规定：申请转移登记的，现机动车所有人应该填写申请表，交验机动车，并提交以下表明、凭证。

3、下线车能提档过户的。下线车是指出租车营转非，出租车使用年限是8年，营转非就是营运车辆转为非营运车辆。平常所说的营转非车指的是淘汰出租车转为地方牌照。

1、很简单，但是车辆出厂到经销商那里，在到用户手里办理手续，要有个时间，所以出厂时间应该是04年底，但是办理手续的时间是05年了，所以行驶证显示的时间是05年的。

2、第三年：6%~8 以08年高配的马6为例：187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%。3***集法：搜集二手车市场同年同款的车型，取其价格的平均值、再减去10%~15%的利润价格。

3、万左右就别桑塔纳3000了，买不到，买到的都是出租车淘汰的，那样车先别说车况咋样，手续只有八年，就是说车出厂以后只能八年手续，到你手里手续基本没了，而且不能再上，车就算报废了。

4、档位是否清楚，自动波的一定要小心，一旦有故障很难修的好。费用超高。6空调是不是漏雪种。7方向间隙是不是过大。8刹车制动是不是灵敏。9是不是***或出租车转非。

5、奥拓应该便宜些，200来块应该够了，捷达和桑塔纳应该要多点但也不会超过500元。这样算下来，你一年的费用大约：950+360+240+400=1950元。

6、相同年份的宝来会比桑塔纳的价格高一些，就外观而言宝来更好看一些。其实这价格买这两款二手车差别不大，毕竟也只是临时用一段时间。

1、根据国家法律法规，营运车辆强制报废为非营运车辆仍按照营运车辆标准执行，出租车强制报废时间为8年，因此自登记注册之日起8年后为强制报废。

2、小型出租车使用年限为8年，中型出租客运汽车使用年限为10年，大型出租客运汽车使用年限为12年，达到年限将强制报废。此外，如果未到达规定年限，但行驶超过60万公里，也会强制报废。

3、上海的出租车强制报废年限为5年。因为是营运车，所以车况很差--避震、发动机等等；下线出租车的营运里程一般要达到40——50万公里。而且出租车的总的使用年限为10年，就是说，你买下后，最多也只有5年使用期限。

4、出租车国家规定强制报废是8年，但有的地方为了城市的形象和档次4年的、5年的、6年的都要退出运营市场，更换新的车，主租车一年审两次。出租车行业各类收费名目繁多。

5、小型出租车使用年限为8年，中型出租客运汽车使用年限为10年，大型出租客运汽车使用年限为12年。计算时间从登记上牌之日起计算，达到使用年限即强制报废。

6、出租车几年强制报废要分情况而论，毕竟出租车也是分大、中、小的，不同类型的出租车，报废年限是不一样的。

桑塔纳2000是在2003年年底停产，但还在销售。桑塔纳3000是在2004年年初上市的。你要问最后一批桑2000是哪年哪月哪日下线，这个问题太高难度了。2003年11月份。

出租车国家规定强制报废是8年，但有的地方为了城市的形象和档次4年的、5年的、6年的都要退出运营市场，更换新的车，主租车一年审两次。出租车行业各类收费名目繁多。

下线的车过户后可以开8年。根据车型不同，中型出租车使用年限为10年，大型出租车使用年限为12年。小型车辆作为出租车使用2年后转为下线车的，仍可使用6年。累计不得超过8年。下线出租车是指出租车由营运转为非营运。